XEFI remplace TotalEnergies : l’équipe de Bernaudeau repart pour trois ans

Les coureurs de la formation TotalEnergies au départ de Liège-Bastogne-Liège, quai des Ardennes à Liège, le 27 avril 2025
Photo : Hoebele, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

L'entreprise XEFI devient sponsor titre de l'équipe vendéenne de Jean-René Bernaudeau pour trois saisons à partir de 2027, en remplacement de TotalEnergies.

La formation de Jean-René Bernaudeau portera le nom de XEFI à partir de 2027. L’entreprise française succède à TotalEnergies comme sponsor titre pour trois saisons, selon l’annonce faite le mardi 10 novembre 2026. L’équipe vendéenne, dont l’avenir paraissait incertain à l’approche de la fin de saison, est donc assurée de courir jusqu’en 2029.

L’essentiel

  • XEFI, entreprise française d’informatique pour les petites et moyennes entreprises, devient sponsor titre pour trois saisons dès 2027.
  • L’accord est officialisé à la mi-novembre, tard dans le calendrier du mercato.
  • Tony Gallopin rejoindra la direction sportive le 1er janvier 2027.

Un accord signé pour trois saisons

Jean-René Bernaudeau et Stéphane Heulot ont trouvé le nouveau partenaire titre qui assure la continuité de la structure, rapporte Cyclism’Actu. L’équipe prend la suite de TotalEnergies sous son nouveau nom, alors qu’il lui faut recomposer un effectif touché par des départs et des retraites.

Bernaudeau reconnaît que la date est tardive. Il relativise toutefois : en novembre, « il y a encore des coureurs qui ont besoin de travail et qui sont disponibles », a-t-il dit au micro de Cyclism’Actu.

« C’est un vrai luxe de ne pas vendre son âme, de se projeter et de remettre le sport à sa juste place dans la société. »

Jean-René Bernaudeau, à Cyclism’Actu

Eurosport France a consacré une vidéo à ce sauvetage, intitulée « De TotalEnergies à XEFI : mission survie accomplie ».

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Gallopin, un renfort en bord de route

Le nom de Tony Gallopin était déjà associé à l’équipe : son arrivée à la direction sportive a été détaillée sur le site la veille. Il l’a lui-même expliqué à Cyclism’Actu : sa mission du mois de juillet sur le Tour de France était à l’origine ponctuelle, puis il est resté en contact avec Heulot et Bernaudeau, qui lui ont présenté l’avancée du projet. Retrouvez sa fiche sur la page de Tony Gallopin.

Sur le plan sportif, l’entretien est titré « C’est trop tôt pour parler d’objectifs sportifs… ». Gallopin pose néanmoins une contrainte claire.

« Il va falloir conserver cet ADN, construire le futur et, en même temps, tenir compte de la réalité : il faut des points UCI. »

Tony Gallopin, à Cyclism’Actu

Ce que cela change pour le cyclisme français

L’engagement de trois ans donne à l’équipe de quoi planifier au-delà d’une seule saison. Gallopin décrit un ADN « tourné vers les courses françaises, les courses du Nord et la Belgique, notamment les classiques flandriennes ». Interrogé sur une présence plus régulière en Italie, il répond que ce sont « des projets qui restent à faire évoluer ».

Les premiers noms de l’effectif 2027 et le calendrier de courses de la formation, désormais nommée XEFI, restent à connaître. Toute l’actualité de ce dossier se retrouve sur la page actualités route.

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Hadrien Libelo
Hadrien Libelo

Je suis Hadrien, 38 ans, je roule dans les Hauts-de-France, passionné de vélo depuis toujours. Je roule surtout sur route, des sorties de 50 à 60 km et des cyclosportives jusqu'à 120 km, et j'ai bouclé mon premier triathlon M cette année. Le VTT, c'est en famille, avec mes enfants. Sur Vélo Libelo, je suis l'actualité de toutes les disciplines à partir des sources officielles, organisateurs, UCI, fédérations et équipes, et je cite mes sources dans chaque article.

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